Bentley apresenta seu primeiro carro elétrico. SUV de luxo custa US$ 230 mil

A Bentley apresentou seu primeiro carro totalmente elétrico, um SUV de luxo com acabamento em lã pura de Merino, enquanto a unidade da Volkswagen busca melhorar a rentabilidade e se consolidar no mercado de veículos elétricos de alto padrão. O Torcal terá preço inicial de £ 173 mil (US$ 230 mil) no Reino Unido, tornando-se o modelo mais barato da Bentley. A marca britânica espera atrair consumidores mais jovens, incluindo muitos clientes que comprarão um Bentley pela primeira vez.

A apresentação do Torcal ocorre após a reação negativa à Ferrari pelo primeiro carro elétrico da fabricante italiana de supercarros, o Luce, cujo visual recebeu críticas de fãs. Leia também Economia O carro usado barato está desaparecendo nos Estados Unidos Negócios Volkswagen vê SUVs e picapes como saída para recuperar mercado nos Estados Unidos Outras marcas, como a Jaguar, também dividiram opiniões com designs ousados para seus veículos elétricos. Enquanto isso, fabricantes de luxo como a Rolls-Royce enfrentam uma desaceleração da demanda por carros elétricos.

“Tomamos uma decisão consciente de dizer: este não é um design elétrico, este é um Bentley”, disse o CEO Frank-Steffen Walliser a jornalistas em Londres. Segundo Walliser, os clientes geralmente preferem um design tradicional a um visual pouco convencional, independentemente de o carro ser elétrico ou não. A chegada do Torcal sinaliza uma mudança mais ampla na Bentley.

O modelo acrescenta uma quarta linha de veículos à marca e será o primeiro grande teste de uma estratégia de eletrificação mais cautelosa, depois que a fabricante adiou seu plano de vender apenas carros movidos a bateria a partir de 2035. O lançamento ocorre enquanto a Volkswagen aposta mais em suas marcas de luxo para gerar resultados, ao mesmo tempo em que o grupo como um todo corta empregos, reduz a capacidade das fábricas e simplifica suas operações. A Bentley faz parte do grupo de marcas premium da Audi, ao lado da Lamborghini e da fabricante de motocicletas Ducati.

A Audi foi afetada pelas tarifas dos Estados Unidos e pela rápida queda das vendas na China, aumentando a pressão sobre as marcas menores para preservar preços e margens. Melhorar o retorno dessas marcas é fundamental para a reestruturação da Volkswagen. A montadora precisa do caixa gerado pelos veículos de alto padrão para financiar a reorganização, software e investimentos em carros elétricos, enquanto suas operações voltadas ao mercado de massa enfrentam custos elevados na Alemanha e lucros menores na China.

O Torcal, batizado em referência à paisagem calcária de El Torcal, na Andaluzia, Espanha, compartilha sua base mecânica com o Cayenne elétrico da Porsche e aproveita outras tecnologias e capacidades do grupo Volkswagen, disse Walliser. Produzido em Crewe, no norte da Inglaterra, o Torcal chega a um mercado em que a demanda por veículos elétricos de luxo tem sido irregular. As entregas do Rolls-Royce Spectre caíram quase um terço no primeiro semestre de 2026 em relação ao mesmo período do ano anterior, segundo dados de resultados da BMW.

Enquanto isso, fabricantes chinesas, incluindo a BYD e marcas controladas pela Geely, avançam no segmento de veículos de maior preço, desafiando um mercado há muito dominado pelas marcas europeias. A Bentley aposta que poderá escapar desse padrão. “Estamos em uma categoria diferente em termos de tamanho”, disse Walliser.

” O Torcal, com cinco metros de comprimento, acelera de zero a 60 milhas por hora (97 km/h) em 2,8 segundos e pode percorrer até 375 milhas (604 km) em condições de teste. Segundo a Bentley, carregar 80% da bateria leva cerca de 16 minutos com potência de 400 quilowatts. Clientes que buscam um toque britânico tradicional podem escolher um acabamento interno brilhante chamado Cricket Ball.

A Bentley também está usando materiais e itens de conforto para diferenciar o Torcal de outros SUVs elétricos grandes. A empresa desenvolveu o que chama de primeiro tecido automotivo feito 100% de lã de Merino com a fabricante britânica de tecidos Fox Brothers. 000 camadas de sobras de madeira de nogueira e papel reciclado.

O veículo também oferece bancos de “bem-estar” com massagem nas pernas, um modo de desintoxicação digital e uma configuração “Refresh”, que aumenta o fluxo de ar. A empresa também trabalhou com músicos para desenvolver sons opcionais que imitam o ronco de um motor V8. O Torcal é o principal projeto de um investimento de US$ 464 milhões na unidade da Bentley em Crewe, um impulso para a indústria automobilística britânica, que enfrenta custos elevados e barreiras comerciais após o Brexit.

A Jaguar Land Rover, maior montadora do país, que apresentou recentemente seu primeiro Range Rover elétrico, anunciou no início deste mês que cortará 4 mil empregos. ]]>