FAB: helicóptero de Rick voava em espaço aéreo não controlado

O helicóptero que transportava o cantor Rick Sollo, da dupla com Renner, voava em espaço aéreo não controlado quando caiu em Urubici, na Serra de Santa Catarina, em 21 de setembro. A informação foi divulgada pela FAB (Força Aérea Brasileira). Segundo a FAB, a classificação significa que o piloto não era obrigado a manter contato com órgãos de controle de tráfego aéreo.

A condição, porém, não significa que o voo estivesse proibido na região. A aeronave era um helicóptero Bell 430, de prefixo PP-MGR. O voo saiu de Porto Belo (SC) às 10h30, com destino a São Joaquim.

O último sinal foi registrado às 11h34. Cerca de 1 minuto depois, a aeronave caiu em uma área de mata em Urubici. O acidente matou os 5 ocupantes : Rick Sollo, o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo de Barros Teixeira.

Investigação O acidente é investigado pelo Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), órgão ligado à FAB. A Polícia Civil de Santa Catarina também apura as circunstâncias da queda. Os investigadores recuperaram a caixa-preta da aeronave, que será analisada para auxiliar na apuração das causas do acidente.

O Cenipa também realizou a coleta de dados no local da queda. Os destroços foram localizados em 22 de setembro, depois de quase 20 horas de buscas. A operação envolveu equipes terrestres, drones e aeronaves de busca e salvamento, devido às características do terreno.

O que é espaço aéreo não controlado O espaço aéreo brasileiro é dividido em áreas com diferentes níveis de controle e serviços de tráfego. Nas regiões classificadas como não controladas, não há obrigação de comunicação permanente do piloto com um órgão de controle. A FAB afirma que, mesmo nessas áreas, o piloto pode receber informações sobre condições meteorológicas, aeródromos e outros fatores que possam afetar o voo por meio do Serviço de Informação de Voo.

No caso da região do acidente, o serviço é prestado pelo Serviço de Curitiba, ligado ao Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo. A Força Aérea também informou que as condições meteorológicas na região eram desfavoráveis no momento do acidente, com chuva forte, ventos intensos e baixa visibilidade provocada pela nebulosidade. A informação, no entanto, não estabelece a causa da queda.

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