Jatinho pode ter começado a se partir antes da queda, dizem EUA

2026), na Flórida, pode ter começado a se partir antes do impacto com o solo. nov), Tom Chapman , integrante do NTSB, disse que o órgão identificou “alguma desintegração” do jato antes do impacto, que matou 9 pessoas no condado de Palm Beach, incluindo a copilota Nathalia Gadelha Filgueiras , de 20 anos, filha de brasileiros. “Temos algumas evidências de que houve alguma fragmentação da aeronave antes do impacto.

Ainda estamos tentando determinar isso” , declarou Chapman. Segundo a investigação do NTSB, imagens do jato Learjet 60, registradas alguns instantes antes da queda, mostram a aeronave sem o estabilizador horizontal –estrutura localizada na cauda cuja principal função é garantir a estabilidade longitudinal. O NTSB também disse que foram encontradas peças do avião a “alguma distância” do local do impacto, o que corrobora a tese de que o avião teria começado a se despedaçar antes de se chocar com o solo.

Um vídeo da queda, gravado pela câmera de um carro, mostrou o jato despencando em alta velocidade e causando uma explosão com chamas. nov) em Palm Beach, na Flórida (EUA). 000 pés de altitude e enfrentava turbulência moderada e formação de gelo.

A temperatura externa registrada era de -47ºC. A piloto afirmou que o gelo estava sendo controlado, mas que a turbulência persistia. A situação piorou com o início de precipitação.

000 pés, cerca de 11,3 km de altitude. Pouco depois, declarou emergência. 000 pés por minuto, o equivalente a cerca de 6 km por minuto.

000 pés e inclinado a 60 graus. Pouco depois, a tripulação fez o alerta: “Vamos bater no chão” . Em outro momento, a piloto repetiu: “Vamos bater no chão, 722 Bravo Delta” .

Eis o áudio (1min1s): 📹#vídeo Áudio registra desespero de piloto antes de queda de avião nos EUA ✈️Um áudio da comunicação entre a tripulação de um avião e controladores de tráfego aéreo registrou os momentos de desespero antes da queda de um Learjet 60 nos Estados Unidos. 2026). As 9 pessoas a bordo morreram.

A gravação, obtida pelo site LiveATC, que monitora comunicações de aeroportos e aeronaves em todo o mundo, revela uma sequência de alertas crescentes emitidos antes do impacto. O acidente se deu em um bairro residencial, perto de uma movimentada avenida. O secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, confirmou as mortes.

000 pés, ou 9 km, por minuto. Essa velocidade vertical ultrapassava os limites de projeto do avião. A aeronave também teria feito uma inclinação acentuada para a direita antes de atingir o solo.

O Learjet 60 era uma aeronave particular. Havia decolado do aeroporto de Austin, no Texas, às 9h36 do horário local (12h36 no horário de Brasília), com destino às Bahamas. A queda se deu às 12h50 no horário local (14h50 em Brasília), pouco mais de duas horas depois da decolagem.

O impacto abriu uma cratera no asfalto, espalhou pedaços do pavimento e produziu uma densa fumaça preta. Um especialista em segurança da aviação ouvido pela Associated Press afirmou que o gelo e a turbulência podem ter contribuído para o acidente, mas ressaltou que diversos fatores precisam ser investigados. 2026) depois que um Learjet 60 caiu e explodiu em Palm Beach, na Flórida.

2026) em uma área residencial na região de Cresthaven, condado de Palm Beach, na Flórida (EUA). Todos os ocupantes morreram, segundo o secretário de Transportes norte-americano, Sean Duffy. A aeronave era um jato modelo Learjet 60, que havia decolado do Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom, no Texas, com destino às Bahamas.

O acidente se deu por volta das 12h50, no horário local, nas proximidades da Military Trail, entre a Cresthaven Boulevard e a 10th Avenue North. 👇Assista ao vídeo: — Poder360 (@Poder360) November 2, 2026 COPILOTA A copilota do avião foi identificada como Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, filha de brasileiros. A identidade foi confirmada pela mãe da jovem ao jornal norte-americano New York Post .

De acordo com a publicação, ela obteve a licença de piloto privado em 2023, aos 17 anos, antes de obter a carteira de habilitação para dirigir. Em entrevista na época, ela brincou que não sabia dirigir, mas sabia voar. Disse que começou as aulas de aviação em 2020 e também aprendeu com o pai, que começou a pilotar aviões por hobby em 2018.

Nathalia dizia que seu maior sonho era se tornar pilota de linha aérea comercial. 000 pés de altitude. Estão dizendo que o avião que caiu que nem um míssil voou direto por entre uma tempestade de raios severa.

Ele deveria ter virado à direita e contornado aquilo, mas seguiu reto. Que tristeza! co/Vysp92xp9R — Daniel Scott (@odanielscott) November 2, 2026 Leia mais: Avião cai e mata 9 nos EUA; assista “Vamos cair” , repete piloto em áudio antes de acidente nos EUA Veja imagens da queda impressionante de jatinho nos EUA Copilota de avião que caiu nos EUA tinha 20 anos e era de família brasileira ]]>