Sem trocar marcha e com espaço sob o banco, esta 160 automática resolve dois incômodos de uma vez para quem enfrenta trânsito e carrega pequenos objetos

Parar, arrancar e procurar onde guardar mochila ou capa de chuva são tarefas repetidas no trânsito. A Honda PCX 160 combina transmissão automática V-MATIC com compartimento sob o banco, usando um motor de 156,9 cm³ e uma carroceria de scooter pensada principalmente para deslocamentos urbanos. Como funciona a transmissão automática da PCX 160?

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