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    Um carro elétrico usado consegue desacelerar até parar e permanecer imóvel apenas quando o motorista solta o acelerador, mas isso não elimina o pedal do freio
    O Antagonista·03 de nov., 15:28

    Um carro elétrico usado consegue desacelerar até parar e permanecer imóvel apenas quando o motorista solta o acelerador, mas isso não elimina o pedal do freio

    Em um carro elétrico, tirar o pé do acelerador pode iniciar uma desaceleração forte o suficiente para chegar à imobilidade. No Nissan Leaf vendido no Brasil em 2019, o e-Pedal combina frenagem regenerativa e controle de parada, mas não elimina o pedal de freio. O que acontece quando o motorista solta o acelerador?

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