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    Poder360·02 de nov., 12:52

    “Vamos cair”, repete piloto em áudio antes de acidente nos EUA

    2026). As 9 pessoas que estavam a bordo do avião morreram. A gravação, obtida pelo site LiveATC , que monitora comunicações de aeroportos e aeronaves no mundo, revela uma sequência de alertas emitidos pela piloto antes do impacto.

    O acidente se deu em um bairro residencial, perto de uma movimentada avenida. O secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, confirmou as mortes. 000 pés de altitude e enfrentava turbulência moderada e formação de gelo.

    A temperatura externa registrada era de -47ºC. A piloto afirmou que o gelo estava sendo controlado, mas que a turbulência persistia. Eis o áudio (1min1s): 📹#vídeo Áudio registra desespero de piloto antes de queda de avião nos EUA ✈️Um áudio da comunicação entre a tripulação de um avião e controladores de tráfego aéreo registrou os momentos de desespero antes da queda de um Learjet 60 nos Estados Unidos.

    2026). As 9 pessoas a bordo morreram. A gravação, obtida pelo site LiveATC, que monitora comunicações de aeroportos e aeronaves em todo o mundo, revela uma sequência de alertas crescentes emitidos antes do impacto.

    O acidente se deu em um bairro residencial, perto de uma movimentada avenida. O secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, confirmou as mortes. 👇Assista ao vídeo: — Poder360 (@Poder360) November 2, 2026 A situação piorou com o início de precipitação.

    000 pés, cerca de 11,3 km de altitude. Pouco depois, declarou emergência. 000 pés por minuto, o equivalente a cerca de 6 km por minuto.

    000 pés e inclinado a 60 graus. Pouco depois, a tripulação fez o alerta: “Vamos bater no chão” . Em outro momento, a piloto repetiu: “Vamos bater no chão, 722 Bravo Delta” .

    O Mayday é a chamada internacional de socorro usada em situações de emergência grave, quando uma aeronave precisa de assistência imediata. 000 pés, ou 9 km, por minuto. Essa velocidade vertical ultrapassava os limites de projeto do avião.

    A aeronave também teria feito uma inclinação acentuada para a direita antes de atingir o solo. 2026) depois que um Learjet 60 caiu e explodiu em Palm Beach, na Flórida. 2026) em uma área residencial na região de Cresthaven, condado de Palm Beach, na Flórida (EUA).

    Todos os ocupantes morreram, segundo o secretário de Transportes norte-americano, Sean Duffy. A aeronave era um jato modelo Learjet 60, que havia decolado do Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom, no Texas, com destino às Bahamas. O acidente se deu por volta das 12h50, no horário local, nas proximidades da Military Trail, entre a Cresthaven Boulevard e a 10th Avenue North.

    👇Assista ao vídeo: — Poder360 (@Poder360) November 2, 2026 Acidente em Palm Beach O Learjet 60 era uma aeronave particular. Havia decolado do aeroporto de Austin, no Texas, às 9h36 do horário local (12h36 no horário de Brasília), com destino às Bahamas. A queda se deu às 12h50 no horário local (16h50 em Brasília), pouco mais de duas horas depois da decolagem.

    O impacto abriu uma cratera no asfalto, espalhou pedaços do pavimento e produziu uma densa fumaça preta. Segundo a Associated Press, a aeronave caiu a poucos metros de casas e muito perto de veículos que transitavam pelo local. Imagens gravadas por câmeras de carros registraram o momento em que o avião despencou do céu e explodiu.

    O governador da Flórida, Ron DeSantis, disse que não havia relatos imediatos de feridos ou mortos em solo. As autoridades iniciaram a evacuação de cerca de 600 pessoas de uma comunidade de casas móveis próxima ao local do acidente. Até a publicação desta reportagem, as identidades das vítimas não haviam sido divulgadas.

    Investigação em andamento Ainda não há conclusão sobre o que provocou a queda. Um especialista em segurança da aviação ouvido pela Associated Press afirmou que o gelo e a turbulência podem ter contribuído para o acidente, mas ressaltou que diversos fatores precisam ser investigados. O NTSB (Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos) deve apurar as circunstâncias do acidente.

    A investigação incluirá a formação de gelo, a turbulência e a resposta dos pilotos às condições enfrentadas durante o voo. A FAA (Agência Federal de Aviação), agência de aviação civil dos Estados Unidos, enviará uma equipe para apoiar os trabalhos conduzidos pelo NTSB. ]]>

    Resumo publicado pelo SJX NEWS. O conteúdo integral pertence ao veículo de origem.

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